华为第二界,卷土重来

上市当天小订数突破30000台,上市24小时大定数突破6000台,在上市五天后,累计大定已经突破 11000 台,特别是在28日一天就单日大定突破2000台,初步展现出“爆款”潜力。

此前华为与江淮合作的第

款车智界S7销量惨淡,8月零售销量只有425辆,在纯电轿车销量榜上,排在60名开外。

智界R7同样是纯电,但定位是SUV车型,瞄准的是该赛道上的绝对王者特斯拉Model Y。在最近“六大门派围攻Model Y”的战役中,智界R7无疑被寄予厚望,而起售价比Model Y高1万元,还能取得如此大定成绩,也确实值得肯定。

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不过,相比华为第一界问界,就连余承东自己也说“挂上问界车标可以多卖5-7万”。

如果说问界的成功是

踩着理想上位,那么智界则是要把Model Y彻底拉下马,才算是真的成功。

造车新势力,围攻Model Y最有胜算的一集来了。

乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、全新智己LS6、smart精灵#5,前赴后继,呈现出“六大派围攻光明顶”,向Model Y发起总攻架势。

数据显示,2023年,Model Y的销量约为122万辆,同比增长64%,成为当年全球年度销冠车型。这是电动车首次获得此项荣誉。

在中国市场Model Y去年销量超64万辆,同样是单车销冠。今年1~8月,Model Y国内销量约28.94万辆,同比增长3.9%,月均销量达到3.62万辆。

根据懂车帝近年纯电SUV国内

零售销量榜单,Model Y以“断层式”领先 什么是电子商务平台?它如何运作? 优势位居第一,销量为46.71万辆,比排名第二的比亚迪元 PLUS销量多出了17.5万辆。

所以在此次围观中,最受关注也最有实力拼一把的,就是智界R7了。毕竟有华为在背后发力,搭载了大量华为技术,采用了华为乾崑智驾ADS 3.0以及华为鸿蒙座舱。

用余承东的话来说,“特斯拉Model Y是纯电SUV市场中销量非常好的产品,智界R7的目标就是要以超越特斯拉Model X的规格跨级竞争Model Y。”

资料显示,智界R7提供3款版型,售价25.98万元-33.98万元。全系标配CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架,采用800V高压碳化硅,提供激光雷达、HUAWEI ADS 3.0智驾、副驾零重力座椅、鸿蒙座舱4.0等。

华为自研的数字化底盘再

度上车,在前双叉臂和后五连杆、空气 新加坡电话列表 悬架和 CDC 阻尼调节的基础上,该底盘还搭载智能车身协同控制系统、动态自适应扭矩系统等,以加强底盘的响应速度和控制精度。

搭载了华为最新的ADS 3.0高阶智能驾驶系统,率先应用端到端全新架构,基于7.5 EFLOPS云端学习能力,目前每日训练里程达到3500万公里,智驾能力不断进化。根据车fans的观察,客户反馈实车比宣传圈大一圈,客户看重智驾,标配空悬和大空间。

女性客户对引擎盖车标敲击打开印象深刻。SKU简化后对整体转化提升明显,尤其是调整选配金权益可以选电池后,100度电池选装率上涨一倍,带动Max比例明显上涨。

这应该也是智界R7起售

价比Model Y还是高1万元的底气,余承东甚至略带傲娇的表示“按照这个定价,每卖一台亏3万多”。 从目前订单来看,智界R7算是开了一个好头。车fans调查显示,整体销售重点区域跟特斯拉高度重叠,“对比ModelY的客户画像跟R7完全重叠”。

截止9月29日,转大定比例突破40%,累计大定突破11000辆。值得注意的是,目前试驾车普遍还未到店,大部分客户等待国庆进店确认,有望继续爆单。

不过如何延续并扩大这

个势头,依然考验着智界,毕竟model Y的月销在3万以上,智界R7能否达到这个水平,外界依然存在质疑。 更何况,随着近期在加州试验车的陆续曝光,也表明2025年新款的Model Y即将问世。 奇瑞满意了吗? 智界R7爆单,对华为很重要,对奇瑞来说更重要。

不客气的说,智界R7之前的智界S7,从销量上看,就是一款失败的车型。 懂车帝显示,今年8月智界S7的销量只有425辆,在纯电轿车中排名第63名。

今年以来只有35三

个月销量突破3000,最高月销5021辆。 要知道,这个成绩还是智界S7二度发布后才换来的。智界S7早在2023年的11月就发布上市过,由于受产能和交付等因素的影响,一度传闻奇瑞内部与华为闹得水火不容,导致连续4个月的销量都只有区区几百辆。

去年4月11日,智界S7竟然选择二度发布上市。这在汽车界几乎找不到先例,也足以可见奇瑞和华为翻盘的渴望有多大。但是如今来看,很遗憾,智界S7月销再度回到几百辆,也证明了智界S7彻彻底底失败了。 因此,智界R7可以说是华为与奇瑞的第三次联手,如果再失败,华为的光环就真的要破灭了。

为了避免再次出现团队内耗的问题,奇瑞汽车董事长尹同跃亲临一线,从今年4月的华为春季新品发布会,到粤港澳车展和成都车展,尹同跃都亲自出场为智界站台表态,直言“智界是奇瑞第一优先战略项目”。

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